開直通車是手動操作好還是軟件全自動好？

　　開直通車的時候可能有部分人喜歡手動操作優化，但是更多人會選擇用全自動軟件去操作優化；那么到底是手動操作好還是全自動軟件操作好呢？怎么樣在實際操作過程中解決遇到的推廣問題呢?

　　解決直通車推廣中遇到的問題，比如沒流量、沒點擊、沒轉化，我們可以簡單的將問題拆分為三個步驟，那就是尋找問題、分析問題、解決問題。

　　尋找問題可以直接通過直通車報表，查看點擊量，點擊率，轉化率、花費等數據的變化。

　　分析問題的時候就需要了解點擊率為什么會低、PPC是否偏高了還有就是ROI為什么會低了。這個時候，就不要再掉進推廣的誤區中，要不然分析出來的結果就會出錯。

　　點擊率低了可以從地域、投放平臺、人群去分析;還有就是關鍵詞本身，不同的關鍵詞也會有不同的點擊率，關鍵詞相關都不要，另外是看上去匹配的但是點擊率一直很低的也不要，最后就是創意，創意的好壞對點擊率影響也很大。

　　PPC不能只單方面的看是否過高，比如那種PPC高但是轉化率也高的關鍵詞也是很有價值的。所以看PPC高低既要看寶貝的行業平均PPC、計劃的平均PPC，同時也要關注關鍵詞的PPC，是否是某幾個關鍵詞把整體計劃PPC拉升了。

　　關于ROI就得涉及到寶貝自身的客單價和轉化率的問題了，還有一種漫無目的的加太多不相干的詞造成引入大量不相關的詞的點擊，如果按照這個原則去推廣，那么ROI也必然會低。

　　我們把這些問題分析透徹之后，就可以著手解決問題了。

　　首先，是調整關鍵詞的匹配方式，一般根據點擊率，轉化率這兩個數據去調整匹配方式，比如點擊量大但是點擊率跟點擊率轉化都不理想，那么就降關鍵詞精準匹配投放，關注后期數據還是一直不理想就刪掉，當然每個類目不同，或者操盤手自身習慣因人而異，作適當的調整。

　　其次，選幾個點擊量高的關鍵詞，根據查出來的參考排名進行卡位。然后找出一些質量分低又沒什么好的表現反饋的關鍵詞做了刪除處理。這樣剩下的關鍵詞就是流量和排名都比較好，而且轉化也都還不錯。

　　最后，到了直通車創意這塊，可以多做一下測試，最后選擇推廣效果比較好的圖。這樣點擊率做起來了，流量更多了，PPC也慢慢降下來，轉化也變好。

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